çiçek tarzı
Profesyonel Tedarikçi Açık Havada Büyük Salıncak Eğlencesi Dönme Dolap Sürüyor
Dönme dolaba bazen büyük tekerlek, gözlem tekerleği veya dev tekerlek de denir ve birçok büyük eğlence parkında en popüler eğlence araçlarından biridir. Lunaparkta vazgeçilmez bir eğlence ekipmanıdır ve aynı zamanda eğlence parkının ölçeğini ve ileri seviyesini temsil eder. Dönme dolap elbette bağımsız ve ayırt edici bir cazibe merkezi haline gelebilir. Dev Feribot Tekerleği sadece turistler için bir eğlence ekipmanı değil, aynı zamanda bir bölgenin belediye işleri için bir dönüm noktasıdır.
Dönme dolap, yolcuların alması için tekerleğin kenarında bir kokpit bulunan büyük, döner mekanik bir yapıdır. Yolcular dönme dolaba oturur ve çevreyi yüksekten seyrederek yavaşça dönerler. Dönme dolabın tasarım yüksekliği 22 metre ile 120 metre arasında değişmektedir. Dönme dolabın yapısı çiçek tipi, makas tipi ve Y tipidir.
Dönme Dolap Sürüşlerinin Teknik Parametresi
| Yükseklik | 20m | 30m | 42m | 46m | 50m | 65m | 88m |
| Kabin Numarası | 12 | 18 | 24 | 26 | 32 | 36 | 48 |
| Yükleme kapasitesi | 48 kişi | 72 kişi | 96 kişi | 104 kişi | 128 kişi | 216 kişi | 288 kişi |
| Anma gücü | 4kw | 8kw | 12kw | 25kw | 20kw | 100kw | / |
| İşgal Alanı | 12*15m | 17*20m | 23*26m | 29*24m | 32*35m | 30*36m | 50*42m |
| Voltaj | 380V/220V | 380V/220V | 380V/220V | 380V/220V | 380V/220V | 380V/220V | 380V/220V |
| hız | 0,4 m/s | 0,4 m/s | 0,4 m/s | 0,4 m/s | 0,4 m/s | 0,4 m/s | 0,4 m/s |
| Hız ayarlanamıyor | |||||||
Dönme Dolap Gezileri Detayları
Dönme dolap yapısının yapım teknolojisi ve yöntemi, belirli yapı formuna ve saha koşullarına göre belirtilmelidir. Halihazırda, mevcut dönme dolap yapısının yapım yöntemleri aşağıdaki üç tipte özetlenebilir.
Zemin montajı ve entegre kaldırma yöntemi
Dönme dolap flanşının çelik yapısı fabrikada işlenir ve bölümler halinde monte edilir. Sahaya nakledildikten sonra tekerlek flanşı bir bütün olarak monte edilir ve daha sonra iç rijit kafes destek veya esnek çelik kablo sistemi ile bağlanır. Son olarak, bir bütün olarak yerine kaldırılır. London Eye bu yapım yöntemini benimser. Tekerlek flanşının çelik boru makası üç bölüme ayrılır, fabrikada işlenir, sahaya taşınır ve bir bütün olarak monte edilir. Daha sonra tekerlek flanşının içindeki çelik kablolar takılır ve gerilir ve ön gerilim uygulanır. Son olarak, tekerlek disk yapısı ve destekleyici kule yapısı bir bütün yapı haline getirilir ve ardından kaldırma gerçekleştirilir.
Zemin montajı ve entegre kaldırma yöntemi, çelik yapının kurulumuna elverişlidir ve kurulum doğruluğunun garanti edilmesi kolaydır, ancak dönme dolap yapı ölçeği ve ağırlığı genellikle büyüktür, bu nedenle daha büyük şantiye ve daha güçlü kaldırma kapasitesine ihtiyaç duyar.
Merkez rotasyon kurulum yöntemi
Merkezi rotasyon kurulum yöntemi, destek kulesi ve aks yerine monte edildikten sonra, çalışma platformunu kurmak için kulenin kullanıldığını veya dönme dolap yapı sistemini merkezden dış daireye kurmak için kaldırma sisteminin kullanıldığını ifade eder. daire tarafından. Bazı küçük ve orta ölçekli dönme dolap kurulum projelerinde yaygın olarak kullanılmaktadır.
Dikey dönüş kurulum yöntemi
Dikey dönüşlü kurulum yöntemi, destek kulesi ve aks yerine monte edildikten sonra, kesit flanşı ve çelik kabloyu döndürmek ve kurmak için geçici sert telin kullanıldığı inşaat yöntemini ifade eder. Dikey dönüş kurulum yöntemi, çelik kablolar tarafından sağlanan merkezcil kuvvet ile esnek Dönme dolap yapı sistemi için uygun olan tek taraflı dönüş kurulum yöntemi ve iki taraflı dönüş kurulum yöntemine ayrılabilir. Bu yöntem Tianjin Cihai Köprüsü Dönme dolap yapısında kullanılmıştır.
Dikey dönüşlü kurulum yöntemi, çok sayıda yüksek irtifa çalışmasından kaçınabilir ve risk düşüktür; Bununla birlikte, büyük bir çekiş gücü sistemine ve iyi bir fren sistemine, özellikle iki tarafa dönen kurulum yöntemine ve dönme dolabın merkez aksı için özel muameleye ihtiyaç duyar.